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商品名：HKS HYPERMAX Pro シルビア S13 |
| 価格：213,213円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro シルビア S14 |
| 価格：213,213円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro シルビア S15 |
| 価格：213,213円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro 180SX |
| 価格：213,213円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro GTR BNR32 |
| 価格：194,912円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro GTR BCNR33 |
| 価格：194,912円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro GTR BNR34 |
| 価格：194,912円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro スカイライン HCR32 |
| 価格：194,912円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro スカイライン ECR33 |
| 価格：194,912円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro スカイライン ER34 |
| 価格：194,912円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro アルテッツァ SXE10 |
| 価格：194,912円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro スープラ JZA80 |
| 価格：194,912円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro インテグラ DC5 |
| 価格：204,062円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro インテグラ DC2 |
| 価格：184,711円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro NSX |
| 価格：240,665円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro シビック EK4 |
| 価格：185,761円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro シビック TypeR EK9 |
| 価格：185,761円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro ランエボV |
| 価格：213,213円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro ランエボVI |
| 価格：213,213円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro ランエボVII |
| 価格：213,213円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro ランエボVIII |
| 価格：213,213円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro ランエボVIIIMR |
| 価格：213,213円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro ランエボIX |
| 価格：213,213円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro インプレッサ GC8 |
| 価格：222,364円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro インプレッサ GDB(A〜D) |
| 価格：222,364円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro RX-7 FC3S |
| 価格：213,213円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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| 商品名：HKS HYPERMAX Pro RX-7 FD3S |
| 価格：194,912円 |
| 販売元：アリックス |
| サーキットでの使用を前提とした標準車高から、車両仕様・走りのスタイルに合わせて車高のセットアップが可能な全長調整タイプを採用。車高変化でのストロークの変化が無く、コーナーウェイトの調整の部分でセットアップの幅が広がります。 |
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